Blog

Маршрут автотрассы «Север-Юг» заменят. В отличие от прошлого, уже отчасти реализованного проекта, свежий представляет, что автодорога с Котовского будет проходить вдоль ж/д, после этого — в туннеле под Жеваховой горой и по Хаджибейской и Окольный автодорогам до пр. Глушко — такое предложение архитекторы предложили привнести в Генплан на градостроительном совете. Длина автодороги без светофоров и длиной в 3 полоски — 28 км, пропускная дееспособность — 40 миллионов авто в день. На создание трассе претендует автокомпания «Компас Проект», сопряженная с предпринимателем Р. Тарпаном. Согласно предварительным подсчетам, на подготовку проектно-сметной документации из городского бюджета ожидается растратить 53 тыс. рублей, на само здание — порядка 8 млн. рублей. Сейчас это — наиболее дорогой из представленных версий вид: 1 метр автодороги с туннелем обойдется в 300 млн. рублей. Для аналогии, метр эстакады через пролив в качестве вантового моста, который проектировался Украинским факультетом железных систем, стоит 130 млн. рублей.

After each installation of wheels it is necessary to check up durability of fastening of bolts through some kilometres. The moment of an inhaling of bolts a key of 110 nanometers is offered, i.e. "not hammer" their in addition extended wheel key. Though this moment of an inhaling concerns the faultless, slightly greased carving. Too strong or non-uniform tightening of bolts can lead to deformation of brake disks or drums.